محدودیت‌ها ترافیکی پیاده روی اربعین در تهران
تاریخ انتشار: ۶ آبان ۱۳۹۷ | کد خبر: ۲۱۲۷۸۳۰۹
خبرگزاری میزان- رییس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ تمهیدات ترافیکی پلیس برای پیاده روی اربعین در تهران را تشریح کرد.
به گزارش خبرنگار گروه جامعه خبرگزاری میزان سردار محمدرضا مهماندار با اشاره به برگزاری پیاده‌روی روز اربعین گفت: با توجه به اینکه روز اربعین، در تهران پیاده‌روی جاماندگان از پیاده‌روی کربلا را داریم و خیل عظیمی از مردم مؤمن و شریف تهران در این مراسم شرکت می‌کنند، سه مسیر راهپیمایی پیش‌بینی شده که البته مسیر اصلی، شماره یک خواهد بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: مسیر شماره یک از میدان امام حسین (ع) آغاز شده و با عبور از خیابان ۱۷ شهریور، میدان شوش، خیابان فدائیان اسلام، میدان شهرری، نهایتاً به حرم مطهر عبدالعظیم حسنی (ع) می‌رسد. همچنین مسیر شماره دو از میدان جمهوری اسلامی آغاز و در ادامه با عبور از بزرگراه نواب، میدان ۹ دی، میدان بهمن، بزرگراه بعثت، خیابان شهید رجایی، میدان ساعی و میدان مدرس، در نهایت به حرم مطهر عبدالعظیم حسنی (ع) می‌رسد. مبدأ مسیر شماره سه نیز امام‌زاده حسن (ع) است که این مسیر در ادامه با عبور از خیابان امین‌الملک، خیابان قزوین، خیابان شیخ محمدی، میدان ۹ دی، میدان بهمن، بزرگراه بعثت، خیابان شهید رجایی، میدان ساعی و میدان مدرس، نهایتاً به حرم مطهر عبدالعظیم حسنی (ع) می‌رسد.
مهماندار گفت: با توجه به اینکه برگزاری این راهپیمایی نیازمند یک سری آماده‌سازی است، به همین علت از ساعت ۱۲ فردا شب (۷ آبان ماه)، توقف کلیه وسایل نقلیه در برخی مسیر‌ها ممنوع است. البته بنر‌ها و بروشور‌هایی را که درباره عدم توقف در مسیر راهپیمایی اطلاع‌رسانی می‌کند از امروز نصب و توزیع کرده‌ایم تا مردم مطلع باشند و خودرو‌های خود را در این مسیر‌ها قرار ندهند. اگر خودرویی از ساعت ۱۲ شب به بعد در این مسیر‌ها پارک باشد، همکارانم با جرثقیل آن‌ها را منتقل خواهند کرد.
رییس پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد : در طول خیابان ۱۷ شهریور، طول خیابان شوش در هر دو مسیر، محدوده در‌های ضلع شرقی، غربی و جنوبی حرم مطهر عبدالعظیم حسنی (ع)، طول خیابان فدائیان اسلام از میدان شوش تا میدان حرم، طول خیابان ۲۴ متری (زکریای رازی) از میدان حرم تا سازمان آب و طول بزرگراه تهران – ورامین از سه‌راه ورامین تا میدان معلم در هر دو مسیر توقف وسایل نقلیه ممنوع است.
وی گفت : شروع مراسم که از ساعت ۶ صبح خواهد بود تا پایان مراسم که با برپایی نماز ظهر و عصر است، اجازه تردد به وسایل نقلیه اعم از خودرو و موتورسیکلت را در طول خیابان‌های یاد شده نخواهیم نداد. به هیچ عنوان موتورسیکلت‌سواران حق ورود به داخل جمعیت و مسیر راهپیمایی را ندارند. این افراد باید موتورسیکلت‌های خود را در نقاط فرعی پارک کنند و خودشان به‌صورت پیاده در این مسیر‌ها تردد کنند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ یادآور شد: طبیعی است که هر چه‌قدر مردم کمتر از خودرو‌های شخصی استفاده کنند، مشکلات کمتری خواهند داشت. شهروندان سعی کنند از حمل و نقل عمومی استفاده نمایند، زیرا ایستگاه‌های مترو و همچنین ایستگاه‌های BRT و خطوط اتوبوسرانی در طول مسیر وجود دارد.
مهماندار درباره اتوبوس‌هایی که برای این مراسم در نظر گرفته شده، گفت: هماهنگی با شرکت اتوبوسرانی تهران انجام شده است و در اطراف حرم به‌ویژه در پارکینگ فرمانداری شهرری، همچنین در خیابان قم و خیابان فدائیان اسلام حد فاصل میدان شهرری تا بزرگراه شهید کریمی، نقاطی هستند که اتوبوس‌ها دپو شده‌اند و در آنجا ایستگاه‌هایی مشخص شده تا زائرین و پیادگانی را که در این پیاده‌روی شرکت کرده‌اند به اقصی نقاط شهر تهران منتقل کنند. به‌علاوه ون‌های تاکسیرانی هم در اطراف حرم مطهر عبدالعظیم حسنی (ع)، مستقر هستند تا به تخلیه جمعیت و بازگشت زائرین کمک کنند.
انتهای پیام /
منبع: خبرگزاری میزان
کلیدواژه: جاماندگان اربعین سردار مهماندار محدودیت های ترافیکی اتوبوس های شهری پیاده روی اربعین شهرری میدان امام حسین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mizan.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری میزان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۱۲۷۸۳۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
یادی از اولین خطوط اتوبوسرانی | از بلیت فلزی تا بلیت کاغذی و باجه بلیت‌فروشی
همشهری آنلاین - ثریا روزبهانی: این ۴خط عبارت بود از خط یک: میدان توپخانه - دروازه قزوین، خط ۲: میدان توپخانه - انتهای امیریه، خط ۳: میدان توپخانه - بازار و شاهپور و خط ۴: میدان توپخانه - گارماشین (ری جنوبی). همچنین خطی بین دروازه دولت و بازار کشیده شد که پس از یک سال و دو ماه بهره‌برداری، برچیده شد.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
تا سال ۱۳۱۷ علاوه بر ۴ خط گذشته، خط ۵ از میدان شاه(قیام) تا میدان گمرک و خط معروف به تهران - شهرری هم به ۴ خط قبل اضافه شد. این خط آخری از جلوی انبارگندم خیابان ری، روبه روی خیابان صفاری(شهید حداد عادل) به سوی حضرت عبدالعظیم (ع) حرکت می‌کرد.
از سال ۱۳۱۷ تا ۱۳۲۰ به علت گسترش تهران و ازدیاد جمعیت، ۴ خط دیگر به خطوط اتوبوسرانی اضافه شد و برای اولین بار خطوط جدید به دروازه دولت، میدان ۲۴ اسفند (انقلاب)، حشمت‌الدوله شرق و خیابان نادری راه پیدا کرد. وزارت فوائد عامه و تجارت، تحت مدیریت مهدی‌قلی هدایت، ملقب به مخبرالسلطنه، در دوره صدارت دکتر محمد مصدق لایحه‌ای را در یک ماده واحده و ۱۲ تبصره به مجلس برد و موفق شد رآی مثبت مجلس را در تاریخ ۱۶ بهمن ۱۳۳۱ جلب کند.
بر اساس این قانون که امضای محمد ذوالفقاری، نایب‌رئیس هفدهمین دوره مجلس شورای ملی، پای آن بود، امتیاز احداث خطوط اتوبوسرانی و نقل و انتقال مسافر به طور دسته‌جمعی در داخل هر شهر و حومه به شهرداری‌ها واگذار شد.
از ۱۵ دی۱۳۳۲ روش کار در خطوط اتوبوسرانی تهران کمی تغییر کرد و بلیت ژتونی (پولک فلزی) و باجه بلیت‌فروشی راه‌اندازی شد و دولت وقت به منظور نوسازی ناوگان شهری تعدادی اتوبوس مرسدس بنز از آلمان وارد کرد.
با تامین شدن بودجه و امکانات دولتی، اولین شرکت سهامی اتوبوسرانی عمومی کشور در تهران با عنوان «شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه» با سرمایة ۳۰۰ میلیون ریالی در ۲۵ فروردین ۱۳۳۵ به ثبت رسید و محل آن در ساختمان شهرداری تعیین شد.
اولین خط اتوبوسرانی تهران در ۱۴ تیر ماه سال ۱۳۳۵ با ۸۰ دستگاه اتوبوس در مسیر بازار تا میدان امام حسین (ع) در حضور نمایندگان مجلس شورای ملّی وقت و تعدادی از وزرا افتتاح شد. از زمان افتتاح در تیر تا مهر ماه، سه خط دیگر نیز در شهر آغاز به کار کرد. در نهایت شرکت واحد در سال اوّل با ۱۷۳ اتوبوس و ۵ خط فعالیتش را آغاز کرد.
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد